城市人行道频频“暗算”行人，地钉安全隐患谁负责？

5月17日傍晚暗算V体育官网，杭州拱墅区某商场门口，一位穿凉鞋的女士突然尖叫一声。右脚踝被一枚凸出地面约3厘米的膨胀螺丝划出一道血口。这枚螺丝原本是固定某块广告牌底座的，底座拆除后城市，残留的半截螺栓成了行人脚下的陷阱。附近商户李师傅说。“这地方上个月就有个老人被绊倒过，当时没人管，现在又出事”这类凸出地面、用于固定临时设施的人行人地金属桩，就是人们常说V体育的“地钉”。

地钉在城市里的分布密度远超想象。我沿着北京朝阳区一条不足两公里的商业街走了一圈，发现至少有17处地钉残留道频钉安。它们形态各异的，有齐根切断的螺栓、有被混凝土包裹的半截钢管、还有歪斜的金属角码频行。最危险的是那种恰好高出地面一两厘米的，视觉上很难察觉，穿平底鞋或拖鞋的行人极易踢到V体育(Vsports)官网。

去年冬天，上海一位外卖小哥就因电动车经过地钉时爆胎摔伤，左臂骨折全隐。休养了两个月。类似的案例在各地投诉平台上屡见不鲜，治理效果并不理想。问题根源在于管理责任不明的。市政部门、广告公司、商铺业主患负、通讯运营商是地钉可能跟任何一方有关，却没有任何一方主动认领。杭州城管执法局一位工作人员透露，接到投诉后。他们先派人核实，再根据产权单位联系处理。

很多设施拆除后，原单位已经无迹可寻或互相推诿。

这导致清除地钉的行动一般滞后数月，甚至无人问津。有些地钉，甚至在原地“存活”了两三年，锈迹斑斑了，成了路面上顽固的疤。好消息是部分城市已开始行动。深圳去年开展过一轮针对地钉的专项清理，用专业打磨机将凸出部分磨平了，资金由市政统一拨付。成都天府新区则尝试由街道办负责巡查。发现后48小时内处理完毕。做法值得推广的，仍是“补助式”清理，没有形成常态化机制。地钉的问题就是有没有人愿意为行人脚下那几厘米的安全负责呢？

与其等到事故出现后追责，不如在设施拆除时就把清理工作列入必需流程，每一步拆除都有人盯到底。