车顶帐市场爆发式增长，户外爱好者把“卧室”搬上车顶

清晨六点卧室V体育的青海湖边，十几台SUV整齐排开吧？车顶上一顶顶帐篷晨光里面泛着露水。来自西安的赵先生正站在车侧梯子上，把充气垫卷进收纳袋。

“这已经是今年第三次长途露营了，以前住地上怕潮怕虫。现在睡车顶的，踏实很多”他拍了拍车顶帐的边缘，语气里带着明显车顶场爆车顶的满足感。这类场景正在成为国内各大露营地的新常态是车顶帐这个曾经只出现在越野圈的冷门装备，如今正驶入大众视野的聚光灯下。车顶帐的走红，离不开自驾游市场的持续升温。2024年国内露营经济规模突破千亿，其中自驾露营占比接近六成的帐市增长者把。相比传统的地面帐篷，车顶帐把休憩空间抬高到地面以上1.6米至2米的高度V体育(Vsports)官网，天然避开了潮湿、虫蚁和地形不平整等痛点。安装一套车顶帐的载重由静态200公斤起步，动态载重也达到了75公斤以上，成年人使用完全不成问题。更重要的是折叠收纳后的厚度普遍控制在30厘米以内发式，对车身性的影响远低于大部分人预想。

有改装店老板透露，今年上半年车顶帐的安装预约已经排到了两个月后。订单量较去年同期翻了三倍。市场热潮的背面，是产品形态的快速迭代。早年间流行的软壳折叠帐虽然价格亲民。

每次展开和收起至少需要十五分钟了户外，经验不足的用户常常被卡在拉链和骨架的连接处。近年走红的硬壳液压帐则把操作时间压缩到了三分钟内，车顶帐的液压撑杆，一旦弹开，整个帐篷主体自动成型V体育官网的，配合加厚的蜂窝铝板底板，抗风等级也过去的六级提升还有了八级爱好。价格梯度同样拉得很开，入门款两千元左右徘徊了，国产品牌的主流产品集里面在四千到七千元区间，但进口品牌的旗舰型号能卖到上万元。一位户外用品经销商直言，车顶帐的毛利率比传统的帐篷高出近二十个百分点，这解释了为什么短短两年间呢？主流电商平台上的车顶帐品牌数量四十多个膨胀还有了两百余个搬上。

用户的热情倒逼着整个配套链条做出调整。一些细节上的改变很能说明问题。车顶帐的固定方式，早期产品普遍采用夹紧式支架，对横杆的宽度要求苛刻。不同车型之间的安装一般需要另购配件。

现在越来越多品牌转向了通用型快拆底座，适配范围覆盖了市面上九成以上的SUV车型。这样的变化和用户的真实反馈有关，在多个露营论坛里了，安装难度和收纳体积是讨论热度最高的两个维度。安全问题也被反复提及，车速超过八十公里每小时后风噪会明显增大，这部分噪音需要车内的隔音来弥补。

车顶帐真的适合所有人吗？答案并不绝对。有人图的是高原上抬头就能望见星河的浪漫。也有人抱怨半夜起风时整个车身跟着晃动，睡眠浅的人很容易被扰醒。从笔者的实际体验来看，车顶帐更适合把车当成移动营地的深度玩家是日常通勤代步的车主，为了偶尔一次郊游就加装车顶帐，反而会为城市停车位的高度限制和地下车库限高杆所困扰。行业观察人士提醒，车顶帐市场的竞争正在从拼价格转向拼细节，防水压胶的工艺、拉链的顺滑程度、，甚至帐篷内壁的防结露处理。都会成为下一阶段用户挑剔的对象。对厂商来说，谁把使用场景中的痛点解决得更彻底啊？

谁就能这波增长里面占据更牢固的位置啊？